Unitatea aflată în subordinea Consiliului Judeţean (CJ) trimite în şomaj un sfert din acei aproximativ 300 de angajaţi. Printre cei vinovaţi de situaţia în care a ajuns RAJDP se numără CJ Vâlcea şi mai multe primării din judeţ, care au pus beţe-n roate asfaltatorului, pentru a nu participa la anumite licitaţii.
Declinul RAJDP a început în 2013, când veniturile societăţii s-au înjumătăţit, de la 45.381.000 lei la 22.000.000 lei. În 2014, Regia a înregistrat pierderi de peste 3,5 milioane de lei, la o cifră de afaceri de numai 17.860.000 lei.
RAJDP, dezavantajată la licitaţiile organizate în judeţ
Societatea a început să piardă bani în momentul când, pe piaţa constructorilor, au apărut firme mult mai puternice, Regia fiind clar dezavantajată chiar de unii dintre primarii vâlceni, atunci când s-au organizat licitaţii pentru asfaltarea unor drumuri.
“Participarea la licitaţii în care preţul de pornire a fost subevaluat de proiectanţi, cu implicaţii asupra încadrării în cheltuielile de execuţie. Acest lucru a condus la greutăţile întâmpinate de RAJDP în executarea lucrărilor şi achitarea tuturor cheltuielilor necesare, din încasările efectuate. Rezultate nesatisfăcătoare în urma participării la puţinele licitaţii de execuţie lucrări în ultimii doi ani, datorită creşterii concurenţei, dar mai ales din cauza modului de organizare a licitaţiilor de către beneficiar, care au dezavantajat RAJDP Vâlcea”, se arată într-o situaţie care a ajuns şi pe masa consilierilor judeţeni.
Milioane de lei de recuperat de la CJ Vâlcea şi primării
Pe lângă faptul că a fost dezavantajată când s-au organizat licitaţii publice, RAJDP a ajuns în colaps financiar şi din cauza faptului că şi puţinii parteneri contractuali s-au dovedit a fi rău-platnici. În total, la finele anului 2014, constructorul avea de recuperat peste 5 milioane de lei de la mai multe primării şi Consiliul Judeţean.
În urma numeroaselor notificări primite, actuala conducere a CJ Vâlcea a acceptat să achite 3,8 milioane de lei, adică o mare parte din datoriile istorice în cuantum de 4,8 milioane de lei. Mai puţin interesaţi de soarta RAJDP sunt primarii din Grădiştea, Măldăreşti, Bălceşti, Ştefăneşti ori Stoileşti, care nu se grăbesc să deconteze societăţii lucrările executate pe O.G. 28.
De asemenea, RAJDP Vâlcea înregistrează pierderi şi din cauza faptului că instituţia în subordinea căreia se află, respectiv CJ Vâlcea, nu a plătit la timp manopera muncitorilor şi intervenţiile pentru deszăpezirea drumurilor judeţene.
“Important e să facem ceva pentru a schimba situaţia. După o perioadă, vom face o nouă evaluare la RAJDP, să vedem cum merg lucrurile. Atunci vom şti dacă mai e sau nu cazul să facem alte disponibilizări” - Gheorghe Păsat, preşedinte interimar al CJ Vâlcea.
Un sfert din salariaţi, în şomaj
Pierderile financiare ale societăţii au determinat conducerea RAJDP să dispună o serie de măsuri pentru realizarea unor economii, angajaţii instituţiei fiind trimişi pe rând în şomaj tehnic începând cu 2011. De la 1 ianuarie 2014, salariile s-au diminuat cu 20%, săptămâna de lucru fiind redusă la patru zile. Câteva luni mai târziu, angajaţii RAJDP au rămas şi fără bonurile de masă, valoarea economiilor realizate în urma aplicării acestor măsuri depăşind 300.000 de lei. Din această săptămână, nu mai puţin de 95 de angajaţi ai RAJDP vor fi trimişi acasă. Printre cei concediaţi se numără mecanici, şoferi, îngrijitori şi personal TESA.
“Potrivit contractului colectiv de muncă, în funcţie de vechime, fiecare angajat are dreptul să primească în jur de şase salarii medii pe economie. Important e să facem ceva pentru a schimba situaţia. După o perioadă, vom face o nouă evaluare la RAJDP, să vedem cum merg lucrurile. Atunci vom şti dacă mai e sau nu cazul să facem alte disponibilizări”, a declarat Gheorghe Păsat, preşedintele interimar al CJ Vâlcea.
Viitorul RAJDP, incert
Pentru a supravieţui, RAJDP Vâlcea are nevoie în acest an de un cash-flow de peste 38 milioane lei, din care 11,4 milioane pentru achitarea restanţelor către furnizorii de materie primă.
Din calculele efectuate până în prezent, RAJDP are asigurată doar o parte din această sumă, respectiv 21 milioane lei, banii vor fi încasaţi ca urmare a executării unor lucrări de întreţinere pe mai multe drumuri din judeţ şi a unor intervenţii pentru remedierea efectelor calamităţilor, investiţii executate la solicitarea CJ. Pentru diferenţa de bani, RAJDP va fi obligată să participe în acest an şi la licitaţii publice organizate în alte judeţe.
Singura modalitate prin care constructorul vâlcean îşi va putea acoperi deficitul de cash-flow ar fi să câştige o licitaţie în Mioveni, pentru executarea unor lucrări la uzinele Dacia.
