Zeci de locuitori ai staţiunii vâlcene Băile Olăneşti sunt revoltaţi de întârzierea şi calitatea lucrărilor executate de asocierea dintre firmele Strabag SRL şi Cazicom SRL pe raza localităţii. Intitulat pompos “Reabilitarea infrastructurii rutiere în staţiunea Băile Olăneşti”, proiectul în valoare totală de aproape 5 milioane de euro, 73% finanţat din bani europeni, demarat în vara lui 2012, este departe de izbăvitoarea finalizare. Termenul iniţial de recepţie, toamna anului trecut, a fost deja amânat, admiţându-se că precipitaţiile abundente au obstrucţionat buna derulare a proiectului. Ceea ce nu spun autorităţile au scos la iveală tot precipitaţiile şi alunecările de teren. Din fotografiile realizate la faţa locului, coroborate cu declaraţiile localnicilor nemulţumiţi, reiese superficialitatea execuţiei cel puţin pe strada Epureşti, acolo unde lipsa totală a unor lucrări de consolidare a condus la prăbuşirea drumului. Administraţia publică locală întocmeşte acum un alt proiect de urgenţă pentru realizarea unui zid de sprijin. Alţi bani, altă distracţie, în condiţiile în care au existat studii de specialitate privind instabilitatea terenurilor în zonă...
Un amplu proiect de asfaltare a tuturor străzilor din staţiune a demarat din mai 2012 în Băile Olăneşti. Valoarea totală a investiţiei se ridică la 21.805.630 lei, din care contribuţia Uniunii Europene este de 15.935.367,62 lei (4.937.869,11 euro, la un curs de 4,416 lei pentru 1 euro în mai 2012), cea a Guvernului României de 1.335.877,98 lei, iar cea a beneficiarului de 4.534.384,4 lei (sumele includ TVA). Licitaţia a fost câştigată, ca în multe alte zeci de cazuri de lucrări din bani publici din localităţile Vâlcii, de asocierea dintre SC Strabag SRL şi Cazicom SRL. Lucrarea avea ca termen limită vara anului trecut, însă ploile care au căzut din abundenţă au provocat, potrivit afirmaţiilor autorităţilor şi reprezentanţilor societăţilor constructoare, alunecări de teren care au făcut imposibilă realizarea lucrării în termenul stabilit. Noul termen, asumat de autorităţi la sfârşitul lui 2014, este 14 iunie 2015, însă nimeni nu îl mai garantează după ce o alunecare de teren s-a activat în decembrie şi a distrus jumătate din platforma executată deja a străzii Epureşti.
Locuitorii acuză disconfortul şi pierderile operatorilor din turism
Înţelegători în general cu autortăţile locale, mai ales după intemperiile de anul trecut, locuitorii par însă a-şi fi pierdut iremediabil răbdarea în legătură cu seriozitatea firmelor executante ale costisitoarei lucrări. “Este adevărat că anul trecut a plouat foarte mult, iar la Olăneşti au fost adevărate dezastre provocate de revărsările de apă de pe versanţi. De asemenea, zona este cunoscută ca una cu frecvente alunecări de teren. Dar este inacceptabil faptul că societăţile executante invocă aceste evenimente, deşi au avut la baza proiectării lucrărilor studii de specialitate. Din punctul nostru de vedere nu au absolut nicio scuză, vor doar să stea cât mai mult racordaţi la conducta de bani publici şi nu le pasă de disconfortul pe care trebuie să-l suportăm noi, de ani de zile, de banii pe care îi pierd investitorii în turism. Întrebaţi turiştii cu ce imagine despre staţiune pleacă după ce îşi încheie sejururile aici”, ne-a abordat Valentin Alimănescu, un locuitor al staţiunii vâlcene.
Locuitori: “Ar trebui să ieşim în stradă şi să facem revoluţie!”
“Cu asocierea Strabag - Cazicom am prelungit contractul anul trecut până în iunie anul curent. Eu încă mai sper să realizăm lucrarea în noul termen, însă contractul poate fi prelungit din nou. Suma de peste un milion de euro cu care trebuie să participăm noi, în calitate de beneficiar, este constituită şi din fonduri alocate de Consiliul Judeţean, noi, Primăria, fiind obligaţi să contribuim cu minim trei la sută din suma totală” - Sorin Vasile Vasilache, primar Băile Olăneşti.
În luna decembrie a anului trecut, zeci de tineri din Băile Olăneşti s-au mobilizat şi pe reţelele de socializare şi au postat fotografii cu lucrarea de mântuială executată de asocierea Strabag – Cazicom. Comentariile sunt mai mult decât sugestive: “Lucrări de mântuială şi bani mulţi” - ALexandru Dkn; “A fugit asfaltul la primărie... gravitaţia e de vină!” - Elena Ramona Popescu; “Bani investiţi degeaba şi muncă facută în grabă” – Maria Catarina Maneski; “Ohooo, se rupe de la zi la zi tot mai mult! Mişto! Aşa rămâneţi cu el, că dacă riscă să urce utilaje grele... vă sinistrează!” - Alin Alexandru; “Trebuie să facă ceva... Văd că tot vin să se uite... şi cei de la Strabag, Poliţia, Primăria... Dacă nu se opresc ploile, se duce de tot...” - Andreea Nicoleta Pascu; “Până nu se stabilizează islazul, aşa o să plece tot... Cu toate că proiectul s-a acceptat şi s-au alocat o sumă frumuşică, aşa cum s-a văzut la TV, uşor, uşor poate, poate etc...” - Starinski Mariana; “Asfaltul s-a turnat pe ger, ceea ce nu se face, dar mă rog... Nu din cauza asfaltului a cedat drumul, ci din cauza alunecării terenului” - Răduţ Mihai Bogdan; “Era de aşteptat că va aluneca terenul... la cât s-a tăiat în pădure...” - Andreea Nicoleta Pascu; “Ar trebui să ieşim în stradă şi să facem revoluţie!” - Ionuţ Alex Popescu; “Păi ce ne mai trebuie zid? Costă şi ăla bani... :))” - Andreea Nicoleta Pascu; “Aşa se fac lucrurile în România... De mântuială. Dacă făceau un mic zid de susţinere înainte să facă mii de drumuri cu maşinile de mare tonaj, sigur nu se ajungea la o aşa catastrofă. Sunt convinsă că doar primăria este de vină şi firma care lucrează de mai bine de un an la strada Epureşti şi nu au făcut nimic bun.” - Alina Alexia Draghici. Şi comentariile curg cu nemiluita...
Vasilache: “Putem prelungi din nou contractul cu Strabag – Cazicom!”
Primarul Sorin Vasilache susţine că ţine sub control situaţia şi se fereşte să reproşeze ceva firmelor executante. Edilul-şef recunoaşte totuşi că instabilitatea terenului a fost acutizată şi de tăierile de copaci chiar în zonele vecine drumului.
“Anul trecut a plouat şapte luni din doisprezece. Infiltraţiile sunt principala cauză care a stat la prăbuşirea platformei drumului pe mai mult de jumătate din suprafaţa sa. Dar s-au tăiat masiv şi arbori de proprietarii privaţi care se învecinează cu drumul Epureşti chiar în zona unde s-a prăbuşit platforma. Nu ştiu cine le-a dat aprobări, noi, cei de la primărie, nu le-am dat aşa ceva. Într-adevăr, societăţile executante au avut, la baza lucrării, studii ştiinţifice privind instabilitatea terenurilor făcute încă din 2009, când am început proiectarea lucrărilor. Acum lucrăm la măsurători, studii geo şi soluţii tehnice pentru o lucrare pe care să o propunem la finanţare către ADR din capitolul «diverse şi neprevăzute, calamităţi», un zid de sprijin. Nu am estimat încă exact suma necesară, dar săptămâna viitoare vreau să avem documentaţia finalizată. E posibil ca lucrarea să fie executată de aceeaşi asociere, dar pot veni şi alte firme, vom vedea. Cu asocierea Strabag – Cazicom am prelungit contractul anul trecut până în iunie anul curent. Eu încă mai sper să realizăm lucrarea în noul termen, însă contractul poate fi prelungit din nou. Suma de peste un milion de euro cu care trebuie să participăm noi, în calitate de beneficiar, este constituită şi din fonduri alocate de Consiliul Judeţean, noi, Primăria, fiind obligaţi să contribuim cu minim trei la sută din suma totală”, ne-a declarat Sorin Vasilache, primarul din Băile Olăneşti.
Ion Cazan este unicul asociat al SC Cazicom SRL. Influent om de afaceri în PSD până de curând, acum afaceristul este bine înfipt şi pe lângă liderul PNL Vâlcea, deputatul Cristian Buican. Fiul său, avocatul Laurenţiu Cazan, este co-preşedintele organizaţiei municipale de tineret a liberalilor râmniceni şi a fost recent propulsat de Buican în CA al CET Govora SA ca reprezentant al CJ Vâlcea. Consiliul Judeţean contribuie cu sume importante de bani la achitarea lucrărilor efectuate de Cazicom, inclusiv în staţiunea vâlceană Băile Olăneşti. Până la închiderea ediţiei, Ion Cazan nu a putut fi contactat.
