CFR, OMV Petrom şi alte companii urmează a fi despăgubite cu peste două milioane de euro de Primăria Râmnicu Vâlcea. Potrivit declaraţiilor făcute săptămâna trecută de viceprimarul Eduard Vârlan (PNL), sumele sunt necesare pentru exproprierile impuse de realizarea unor bretele de legătură între noul pasaj suprateran de pe Bulevardul Tudor Vladimirescu şi Bulevardul Tineretului (continuarea bulevardului Dem Rădulescu), obiective de infrastructură ce vor asigura fluidizarea traficului în municipiu pe direcţia Nord - Sud.

CFR, despăgubită doar pentru terenuri

“Primăria este aproape de finalizarea procedurilor de expropriere pentru terenurile ce vor fi afectate de lucrările de construcţie a bretelelor. În total, efortul financiar ce urmează a fi susţinut de bugetul local se ridică la aproximativ 11 milioane de lei. Anul trecut au fost despăgubite persoanele fizice şi juridice ce beneficiază de sume mai mici. Anul acesta vor fi despăgubite Compania Naţională Căile Ferate Române, societăţile OMV Petrom şi Alfatop SRL. La CFR am găsit terenul şi clădirile. Pe clădiri noi le-am cerut să aducă documentele de proprietate, dar nu au astfel de acte. Nu putem să le dăm banii pe clădire, neavând documentele de proprietate şi, atunci, le dăm doar banii pe teren. Nu exclud varianta ca reprezentanţii CFR să obţină în instanţă celelalte sume, eu vorbesc doar pe documentele care există în prezent. Nu ştiu situaţia exactă, însă în cazul CFR am înţeles că unele clădiri vor fi dezafectate prin planul de sistematizare a întregii suprafeţe, lucrări suportate din bugetul naţional al societăţii, plan care include şi realizarea noii gări”, a declarat Eduard Vârlan.

Clădirile CFR şi gardul OMV rămân în discuţie

“Şi cu OMV sunt discuţii extinse. În expertiză este trecută valoarea gardului pe metrul pătrat, dar exproprierile care ne sunt necesare lucrărilor nu afectează întregul gard. În privinţa exproprierilor de la OMV, situaţia este mai complicată, pentru că există pe terenul vizat şi nişte rezervoare îngropate. Au toate documentele în regulă, inclusiv autorizaţia de construire, dar rămâne de lămurit situaţia gardului”, a adăugat viceprimarul Râmnicului, acesta evitând să intre în amănunte cu privire la ceilalţi beneficiari privaţi ai exproprierilor.
Principalele sume cu care Primăria Râmnicu Vâlcea urmează a despăgubi beneficiarii sunt 1.101.418 euro - SC Alfatop SRL, 409.949 euro fără TVA - Compania Naţională Căile Ferate Române, 72.340 de euro, fără TVA - SC OMV Petrom Marketing SRL.

Bretelele au dispărut din proiectul iniţial al Pasajului Tudor Vladimirescu

În momentul în care municipalitatea va putea face dovada proprietăţii terenurilor necesare, se va aştepta avizarea proiectului de către ADR şi ghidul de finanţare în exerciţiul financiar european 2014 – 2020, proiectul tehnic fiind deja realizat. Tractebel Engineering a întocmit proiectul tehnic, aceeaşi firmă care a realizat şi proiectarea pasajului suprateran Tudor Vladimirescu. Viceprimarul Edurad Vârlan susţine că lucrurile nu vor mai sta ca în cazul pasajului suprateran, unde proiectarea s-a realizat în opt zile. Primar al Râmnicului în perioada martie 2010 – iunie 2012, Romeo Rădulescu (PDL, actualmente deputat) a decis, împreună cu aparatul tehnic al executivului local, ca Pasajul Tudor Vladimirescu să nu se mai realizeze şi cu bretele, aşa cum fusese proiectat iniţial în mandatul fostului edil-şef Mircia Gutău. La vremea respectivă, Rădulescu a invocat necesitatea urgentării obţinerii finanţării şi realizării investiţiei, dar a lăsat de înţeles şi că nu doreşte să facă jocul unor figuri importante din politica locală, interesate în susţinerea unor proprietari privaţi de a obţine sume exagerate în urma exproprierilor.