După ce Guvernul Ponta şi-a bătut joc de combinatul Arpechim – Oltchim şi de proiectul turistic Transalpina Ski Resort, iată că acum urmează şoseaua de culme Transalpina.
Realizată în proporţie de 85%, şoseaua Transalpina riscă să fie închisă circulaţiei publice din acest sezon estival.
Rezilierea contractului, datorită insolvenţei firmei constructoare, a creat un motiv pentru a repeta licitaţia lucrărilor. Fostul ministru, Dan Şova, nu numai că nu a făcut nimic la conducerea ministerului, dar a şi oprit investiţiile deja începute prin stoparea procedurilor de achiziţii publice.
Prin urmare, termenul de reluare a lucrărilor rămâne incert, chiar dacă Directorul CNADNR, Narcis NEAGA, a afirmat încă din 2013 că personal se va ocupa de finalizarea lor, ba mai mult, că va vizita şantierul din zece în zece zile pentru a-i urmări pe constructori.
Cu atât mai stupefiantă este declaraţia Directorului Secţiei Judeţene a Drumurilor Naţionale Gorj, Ion Tudor, care susţine că “Transalpina este drum în lucru, şantier. Cei care circulă, din păcate, nu vor să înţeleagă, o fac pe riscul lor. Nu are regim de drum naţional şi dacă vor să se aventureze este problema lor.”
Reamintim că Transalpina este cea mai înaltă şi frumoasă şosea din ţară, ce porneşte din Judeţul Gorj, din localitatea Bumbeşti Piţic, trece prin Judeţele Hunedoara, Vâlcea şi Sibiu, pentru a ajunge până la Sebeş, în Alba.
"Pentru Judeţul Vâlcea închiderea acestei destinaţii turistice reprezintă o nouă lovitură economică, venită pe lângă cele date combinatului chimic Oltchim şi pârtiei de schi Transalpina Ski Resort din Obârşia Lotrului – Vidra. Guvernul Ponta nu pare a realiza că cetăţenii acestui judeţ au nevoie de locuri de muncă pentru a se întreţine şi a-şi susţine familiile, dovedindu-ne din nou cât este de incompetent şi nepăsător faţă de problemele vâlcenilor", a declarat deputatul PDL Romeo RĂDULESCU.
