Nemulţumit de stadiul în care se află documentaţia pentru tronsonul de autostradă Sibiu-Piteşti, deputatul Cristian Buican a adresat o nouă interpelare Ministrului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine, Dan Şova, pentru a-i solicita acestuia urgentarea demersurilor necesare în vederea finalizării proiectului european pe acest tronson. În răspunsul oferit la interpelarea din luna martie, Ministrul Dan Şova a promis că acest tronson de autostradă se află printre priorităţile sale, finanţarea acestuia urmând să se realizeze din Fondul de Coeziune, prin programul POS-T (2014-2020). „Pregătirea documentaţiei proiectului european în vederea realizării acestui tronson ar trebui să fie gata până la finele acestui an, iar inactivitatea CNADNR şi a Ministerului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine din luna mai şi până în prezent, pun în pericol realizarea cât mai rapidă a acestui tronson. Acest proiect trebuie demarat cât mai repede pentru că noul ciclu bugetar va începe de la 1 ianuarie 2014, iar Guvernul USL nu trebuie să rateze această oportunitate. Acest lot de autostradă între Sibiu şi Piteşti face parte din Coridorul IV european, care începe din Germania, de la Nürnberg, şi continuă până în Turcia la Istanbul. Încă un argument pentru a începe acest proiect o reprezintă dorinţa veche de a lega România de Europa Occidentală printr-un drum cât mai scurt, care a existat încă din perioada antebelică, iar cel mai scurt traseu posibil era Bucureşti – Piteşti – Râmnicu Vâlcea – Sibiu”, apreciază secretarul Camerei Deputaţilor, Cristian Buican. Cu toate că este cel mai dificil tronson de construit din cauza reliefului (traversarea Carpaţiilor Meridionali), preşedintele liberal este de părere că realizarea tronsonului de autostradă dintre Piteşti şi Sibiu va completa Coridorul IV Paneuropean de pe teritoriul României între Nădlac şi Constanţa.
Pregătirea documentaţiei proiectului european în vederea realizării acestui tronson ar trebui să fie gata până la finele acestui an, iar inactivitatea CNADNR şi a Ministerului delegat pentru proiecte de infrastructură de interes naţional şi investiţii străine din luna mai şi până în prezent, pun în pericol realizarea cât mai rapidă a acestui tronson. -Cristian Buican, deputat PNL








