Patronul de la Antares a ridicat, fără autorizaţie de la Primărie, o construcţie în care şi-au deschis agenţii mai multe firme de transport internaţional din ţară. Societatea a fost deja amendată de Inspecţia în Construcţii cu 15 mii de lei, dar omul de afaceri, pe motiv că este persecutat de actualul edil din Râmnicu Vâlcea, a anunţat că îşi va muta firma în alt judeţ.

Becşenescu: „Plec din cauza Împăratului Matei”

Fost deputat de Vâlcea, actualmente patronul grupului de firme Antares din Râmnicu Vâlcea, Dumitru Becşenescu spune că a decis să se apuce să construiască clădirea cu pricina în autogara 1 Mai pe care o deţine, fără a mai aştepta să iasă şi autorizaţia de construire pentru că autorităţile locale întârziau să i-o elibereze, iar el avea de onorat nişte angajamente făcute partenerilor de afaceri. „În spate era o clădire veche, din lemn. Am cerut o autorizaţie de construcţie pentru a o renova şi a o transforma în sedii pentru agenţii. Am trecut prin toate etapele legale, am luat toate avizele. Mai trebuia numai semnătura primarului Matei. Înţelegeţi, toate compartimentele din primărie au semnat, numai domnul Matei nu. A trimis dosarul pentru reanalizare fără a da explicaţii. Eu le promisesem partenerilor de afaceri că acea clădire va fi gata, am construit cu riscul de a primi amendă. Mi-am asumat acest risc, în afaceri nu trebuie să îţi minţi partenerii”, a precizat Dumitru Becşenescu. Omul de afaceri spune că a finalizat construcţia încă din luna mai, însă abia după ce s-a apucat să construiască a depus şi documentaţia necesară pentru obţinerea autorizaţiei de la primărie, dar nu vede nimic ilegal în asta. Ba chiar ameninţă că îşi va muta firma în alt judeţ şi acuză autorităţile locale că pun piedici investiţiilor din oraş. „Funcţionăm la Râmnicu Vâlcea de 19 ani, mă doare sufletul că trebuie să plec, dar am luat decizia. Eu am fost marinar şi e cunoscut faptul că un comandant pleacă ultimul de pe o corabie care se scufundă. Eu nu sunt un laş, a nu se înţelege acest lucru, pur şi simplu nu mai pot, aici nu sunt respectat. Am investit în această autogară 36 de miliarde de lei vechi, bani cu care puteam trăi eu, cu familie cu tot, ani buni. Am creat 99 de locuri de muncă noi şi acum îmi amintesc o declaraţie a prim-ministrului Ponta care spunea că îi mulţumeşte unui om de afaceri care face un loc de muncă nou. Nu îmi pare rău de investiţia făcută, sunt om de afaceri şi trebuie să investesc. S-a umplut paharul, însă. Primarul Matei se crede împăratul municipiului, probabil are ceva personal cu mine, nu înţeleg exact ce. Posibil ca totul să mi se tragă din campania electorală, când eu l-am susţinut pe Romeo Rădulescu. Reţineţi, nu PDL-ul, pe Romeo Rădulescu. Am văzut o declaraţie a primarului care spunea că mi-am bătut joc de autogară. Adică eu am investit, am creat locuri de muncă şi tot eu mi-am bătut joc? Probabil ar fi vrut să mă duc la primărie, să mă certe puţin, să mă umilească, să mă facă să aştept zeci de minute. Ei bine, eu nu fac aşa ceva, am principii pe care le respect. Nu e primul lucru ciudat care mi s-a întâmplat, vă reamintesc că am pierdut un traseu pe care îl câştigasem la licitaţie. Fără o altă licitaţie, fără explicaţii. În plus, în acea clădire despre care vă vorbesc funcţionează o terasă care are autorizaţie de funcţionare. Adică o unitate comercială care funcţionează legal într-o construcţie care pe acte nu există. Ca o concluzie, nu sunt în război cu Matei, nu îl consider duşman dar îmi aminteşte de nomenclaturiş,tii de pe vremea lui Ceauşescu, cei care te făceau să ajungi la ei, într-un fel sau altul”, a adăugat fostul deputat.

Matei: „Nu cedez şantajului! Băieţii deştepţi trebuie să respecte legea!”

De cealaltă parte, însă, primarul interimar din Râmnicu Vâlcea susţine că nu va ceda şantajului şi nu va semna autorizaţia până nu vor fi îndeplinite toate cerinţele. „Pe mine mă amuză situaţia în care se află domnul patron de la Antares, domnul Becşenescu. Suntem în situaţia în care hoţul strigă hoţul, de asta sunt amuzat. Lucrurile sunt foarte clare, foarte simple şi în conformitate cu legea. O să vă spun eu care este povestea în varianta reală, nu ce a spus domnul Becşenescu. Există şi o comunicare a refuzului pentru acea autorizaţie de construire care a ajuns la mine săptămâna trecută. Este vorba de o autorizaţie pentru edificarea unei construcţii la Autogara 1 Mai. Mi-a sărit în ochi titlul acestei investiţii care era «realizarea unei construcţii şi edificarea unei autogări internaţionale». Când am văzut că se vorbeşte de o autogară internaţională, cunoscând situaţia de acolo, m-am uitat cu atenţie. Firma respectivă a construit pe terenul destinat acestei autogări fel şi fel de chioşcuri, magazine, terase şi aşa mai departe, până şi o piaţă agro-alimentară. Am cerut fotografii de la faţa locului şi, surpriză, clădirea era deja edificată. În plus, autogara nu mai funcţionează în acest moment la parametrii impuşi de legislaţie, în sensul că s-a diminuat foarte mult spaţiul pentru parcarea, gararea, manevrarea autobuzelor. Drept pentru care o să găsiţi pe Strada Matache Temelie autobuzele Antares care de fapt ar trebui să stea în autogară. Numai că acolo avem acum o piaţă agro-alimentară şi tot felul de buticuri. Din această cauză m-am sesizat şi am trimis spre reanalizare acest dosar, această cerere de autorizare. În plus, eu nu puteam să emit autorizaţie de construire pentru o construcţie deja edificată, nu îmi permite legea. E la mintea cocoşului, nerespectarea legii are şi sancţiuni şi unele foarte drastice. Despre această situaţie, primăria a transmis printr-o adresă oficială în care se cerea recalcularea locurilor de parcare existente, conform normelor legale. Nu mi se pare normal ca primăria să dea teren pentru locuri de parcare, iar acest teren să fie folosit în alte scopuri. Construcţia făcută acolo este ilegală, una peste alta. Este o constatare legal făcută. Sancţiunea este de 15.000 lei. Domnul Becşenescu face un şantaj asupra instituţiei, dar băieţii deştepţi trebuie să ştie că trebuie să respecte legea. Eu nu voi semna niciodată de frică sau presat de anumite grupuri de interese. Domnul Becşenescu trebuie să revină cu o nouă cerere de autorizaţie, va trebui să intre în legalitate şi va trebui să treacă prin toate etapele, va trebui să respecte normele de la Ministerul Transporturilor şi aşa mai departe. Va trebui, de asemenea, să ia o decizie, rămâne acolo autogară sau centru comercial. Eu l-am considerat prieten pe domnul Becşenescu, o cunoştinţă apropiată şi am fost surprins să văd «bomba de presă» care pe mine m-a amuzat. Dacă i-a cerut cineva şpagă să spună, dacă vorbeşte despre astfel de lucruri are o problemă.” În plus, Matei a lăsat de înţeles că la un moment dat l-a ajutat pe Dumitru Becşenescu într-o situaţia importantă, fără a dea multe detalii, însă: „Poate îşi aduce aminte domnul Becşenescu de ajutorul acordat când era Traian Sabău primar.”
Din autogara 1 Mai, cea mai mare din Râmnicu Vâlcea, pleacă majoritatea curselor din judeţ, dar şi cele interjudeţene. De asemenea, principalii operatori de transport internaţional din România îşi au staţia pentru Râmnicu Vâlcea aici.