Programul „Rabla 2013” aproape a luat sfârşit după doar două săptămâni de la punerea la dispoziţia posesorilor de maşini vechi a voucherelor valorice emise de Administraţia Fondului pentru Mediu. Înscrierea cetăţenilor, firmelor şi instituţiilor în Programul „Rabla” a început în 10 iunie, un sfert din cele 17.000 de tichete destinate persoanelor fizice fiind distribuite colectorilor validaţi într-o primă etapă, astfel că la mai multe puncte de colectare se regăsesc în prezent şi sub 10 tichete. Pentru Programul „Rabla 2013” au fost alocate 20.000 de vouchere de 6.500 de lei, valoarea acestora crescând de la 3.800 de lei, cât a fost în anii precedenţi. Pe de altă parte, numărul tichetelor a scăzut la 20.000 (dintre care 17.000 sunt pentru persoanele fizice şi 3.000 pentru firme şi instituţii publice), faţă de 45.000 în 2012, 120.000 în 2011 şi 190.000 în 2010. Dacă în Mehedinţi, posesorii de rable s-au plâns doar de numărul mic al voucherelor: 60 pentru 1200 de cereri, în Vâlcea, şoferii care au încercat să îşi schimbe maşina reclamă tot felul de jocuri necurate ale colectorilor.

Jefuiţi la poarta REMAT-ului

Anul acesta, operaţiunea „Rabla” le-a adus o căruţă de nervi mehedinţenilor în loc să le aducă bucurii. Şi asta din cauza faptului că pentru judeţ au fost repartizate prin Administraţia Fondului de Mediu doar 60 de tichete. Şi acestea foarte puţine la număr în comparaţie cu numărul mare de solicitări de circa 1.200, s-au împărţit doar către două societăţi din Turnu Severin: Dyp Recycling SRL şi SC Remat Scholz Filiala Oltenia SRL MH. De la reprezentanţii REMAT-ului mehedinţean nu a fost cu putinţă să obţinem un punct de vedere. Pe de altă parte, cetăţenii care aşteptau cu maşinile la casat la poarta unităţii lor, eram foc şi pară. Ei ne-au relatat că nimeni nu a venit să le spună de pe ce dată începe concret predarea „rablelor”. Nevoiţi să aştepte zile în şir degeaba, unii dintre ei au lăsat maşinile „la coadă” şi au plecat acasă. Spre nefericirea lor, când s-au întors, au constatat că ba li s-a furat radiatorul, ba carburatorul, ba nu ştiu ce piesă importantă. „Hoţii ne-au dezmembrat maşinile la mulţi. Am fost nevoiţi să mergem să cumpărăm carburator la mâna a doua şi ce ni s-a mai furat, că aşa nu ne primeau maşinile la Remat. Unii au avut norocul să le predea, alţii n-au mai apucat, că la noi în judeţ s-au repartizat doar 60 de vauchere. Dracu a mai văzut, ministrul Rovana Plumb mai mult a încurcat treburile. Ori dădea mai multe ori, să nu fi dat deloc”, ne-a declarat Gheorghiţă Popescu, un mehedinţean supărat că n-a mai apucat să-şi predea şi el maşina veche la Remat. În pofida insistenţelor noastre, nu am reuşit să obţinem un punct de vedere de la reprezentanţii Remat Mehedinţi. Iar directorul de la Protecţia Mediului Mehedinţi, Mihai Demian, ne-a declarat că nu instituţia pe care o conduce are atribuţiuni în acest sens, ci direct Bucureştiul, prin Admininistraţia Fondului de Mediu.

„Dai maşina şi semnezi că nu vrei voucherul”

Distribuirea voucherelor s-a făcut în mod egal între punctele de lucru aparţinând colectorilor validaţi din judeţul respectiv, fiind interzise atât transferul şi schimbul de tichete distribuite de către AFM între colectorii validaţi, cât şi transferul şi schimbul de tichete între punctele de lucru aparţinând aceluiaşi colector validat, fără acordul prealabil al AFM. În Vâlcea, situaţia se prezintă puţin diferit, în sensul că o parte din firmele colectoare de maşini vechi au început deja să dezvolte afaceri subterane cu cele cinci vouchere pe care le-a primit fiecare firmă. „Am fost să mă înscriu la o firmă colectoare, SC Ducu Prest SRL, pentru obţinerea unui vocher. Intenţionam să îmi cumpăr un automobil nou. M-au acceptat, dar au pus următoarea condiţie: «Ne dai maşina, îţi dăm 1.000 de lei pe ea şi semnezi că nu vrei vocherul!». Am renunţat să mă mai gândesc la ideea unei maşini noi. Păstrez vechitura pe care o am până când îşi dă duhul sau până când strâng banii necesari pentru o maşină nouă”, povesteşte Dragoş Ionescu. În judeţul Olt, programul Rabla s-a aplicat în acest an şi mai simplu, întreaga cantitate de vouchere, 74, fiind alocată unei singure firme din Slatina.

Liber la negocieri cu AFM-ul

La începutul campaniei, Administraţia Fondului de Mediu a remis un comunicat, că, în situaţia în care colectorii epuizează stocul de tichete primit iniţial, pot depune o cerere de suplimentare la instituţie, putând obţine cel mult 200 de tichete la fiecare cerere. Distribuirea tichetelor solicitate se face din stocul disponibil la nivel naţional pentru persoanele fizice, până la epuizarea acestuia. Tichetele distribuite colectorilor şi neeliberate în termen de cel mult 30 de zile lucrătoare de la data distribuirii se restituie la AFM pentru redistribuire, mai spun reprezentanţii instituţiei, atrăgând atenţia asupra faptului că, în cazul nerestituirii, AFM anulează tichetele şi exclude din program colectorul. Termenul în care proprietarul unui autovehicul obţine certificatele de distrugere, de radiere şi tichetul va fi de maxim 10 zile. În termen de cel mult 45 de zile, cei care doresc să-şi achiziţioneze un autovehicul şi deţin un tichet valoric, îl pot depune la producătorul/dealerul auto acceptat în program, fără a depăşi termenul de 20 noiembrie 2013. Prin Programul „Rabla”, derulat anual din 2005 şi până în prezent, au fost casate 459.775 autoturisme uzate şi au fost achiziţionate 225.869 autoturisme noi.

Scad vânzările de autoturisme noi

Vânzările de autovehicule noi au scăzut cu 18,6% în primele cinci luni ale aceluiaşi an, la 28.059 unităţi, iar segmentul autoturismelor a înregistrat livrări mai mici cu 19,8%, la 23.245 unităţi, potrivit datelor anunţate de Asociaţia Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA). Vânzările sunt susţinute în continuare de achiziţiile realizate de către companii (85% din total în luna mai), cele către persoanele fizice continuând să scadă până la un minim de doar 15% din total. Comparativ, în mai 2012, lună în care Programul Rabla funcţiona deja în mod efectiv, acest raport era de 49% persoane fizice şi 51% persoane juridice. „Continuă să se manifeste impactul negativ al importului masiv de vehicule rulate care, la un volum de aproximativ 86.000 unităţi la autoturisme şi 18.400 la vehicule comerciale, au o creştere de 42%, respectiv 10% faţă de 2012. Din aceste cifre rezultă că la fiecare autovehicul (autoturism + vehicul comercial) nou vândut în România au fost aduse alte 3,7 rulate, raport totuşi în scădere faţă luna anterioară, când acesta era de 4/1”, se arată într-un comunicat al APIA.

Lista firmelor colectoare din Oltenia

Gorj: 72 vouchere
Euroscrap Company SRL
Remat SA
Fercrist Impex SRL
Fercomexim SRL
Contiremat SRL
Sirtrans Auto SRL
Total Wash SRL
Hodosana SRL
Armisfer Remat SRL
Bianapal Remat SRL
Cromdav Company SRL
Agro Impex SRL
Remial Galaxy SRL

Vâlcea: 85 vouchere
Silnef MG Filiala Valcea SRL
Probauto SRL
Cătlin şi Dragoş SRL
Vlavio SRL
Vico-Star SRL
Remat SA
Ducu Prest Andratonia SRL
Ducu Prest SRL
Best Serv Motor SRL
Sagemserv SRL
Desmembrări Cosma SRL

Olt: 74 vouchere
Marchintrans SRL

Dolj: 248 vouchere
Andidrad SRL
Duncomet SRL
DVM Presti Serv SRL
Gurdian SRL
Oltmetal SA
Remat Scholz Filiala Oltenia SRL
Unitrans SRL

Mehedinţi: 60 vouchere
Dip Group Recycling SRL
Remat Scholz Filiala Oltenia SRL