Seria mea de articole publicate în ultimii ani pe această pagină îşi arată rezultatele şi în plan local şi regional, de la un timp. Pe măsură ce am povestit aici dialogul pe care l-am stabilit cu guvernul şi cu Ministerul Infrastructurii şi Transporturilor, cărora le-am adresat întrebări şi interpelări prin intermediul Parlamentului României, au apărut reacţii din ce în ce mai vocale în susţinerea interesului nostru comun şi în plan local şi regional.

Recent, am avut o lungă şi productivă discuţie cu reprezentanţi locali, pe subiectul care ne preocupă pe toţi: drumul rapid de deplasare de la Râmnicu Vâlcea până pe autostrada Sibiu-Piteşti. Se circulă deja pe această autostradă în direcţia Piteşti-Bucureşti şi de aici spre Moldova, spre Marea Neagră şi, la nevoie, spre Bulgaria şi în Orient. Vâlcenii îşi încep această călătorie cu un drum peticit, peste deal, până la Tigveni. Urcă pe autostradă la Curtea de Argeş şi, de aici, cu viteză maximă legală spre capitală şi în cele două-trei zări care se deschid. Toate drumurile noastre, ale vâlcenilor, încep anevoie şi riscant, într-un fel de secolul trecut şi continuă în secolul actual, de la Tigveni şi până la destinaţie. La întoarcere, secvenţa Tigveni-Râmnicu Vâlcea ne prinde obosiţi de lungimea traseului parcurs pe autostrăzi şi ne pune la grea încercare ieşirea la mal, cum se spune. Sosirea acasă, adică. În cozi de vehicule cu tracţiune animală şi utilaje agricole, bine mascate cu camioane de marfă, care înoată alene peste deal.

Spuneam că sunt mai optimist de câteva zile în privinţa realizării unui drum mai rapid şi mai civilizat între Râmnicu Vâlcea şi Tigveni. Am purtat un dialog lămuritor cu autorităţi locale şi regionale, mult mai determinate să lucrăm împreună la obţinerea sprijinului naţional, guvernamental, pentru realizarea acestui drum. Este nevoie de noi toţi, împreună, pentru a pune piciorul în prag şi pentru a arăta cât de necesar este acest drum de puţin peste douăzeci de kilometri pentru locuitorii judeţului Vâlcea, pentru turiştii care vin aici să-şi recapete forţele şi sănătatea şi pentru interesele strategice pe care ţara le are în munţii din nordul regiunii în care trăim. Izolarea produsă de absenţa unui drum care se întinde pe o aruncătură de băţ este nu numai o neglijenţă administrativă, ci şi o greşeală de strategie economică, socială şi militară, aş spune eu. Tradiţionalele trecători prin care românii de dincoace şi de dincolo de Carpaţi au comunicat timp de sute şi sute de ani tind să fie mai puţine decât oricând. Mai moderne prin autostrada Sibiu-Piteşti, în curând, dar mai puţine prin lipsa legăturilor care să-i ducă pe oameni pe acea autostradă, vreau să spun. Sper ca discuţiile pe care le-am avut recent să înalţe valul vâlcean de susţinere a unui proiect de drum expres de la Râmnicu Vâlcea la Tigveni inaugurat cât mai aproape de momentul deschiderii oficiale a autostrăzii Sibiu-Piteşti. Sunt ceva mai optimist în acest sens. De la un timp.

Deputat Eugen Neaţa!