Sunt câteva zeci de proiecte de dezvoltare turistică pe care primăria Mălaia doreşte să le vadă devenind realitate în următorii ani.
Primarul Gheorghe Dinculescu spune că a reuşit chiar să identifice şi axele de finanţare din fonduri europene, dar rămâne blocat după apariţia „belelei” cunoscute şi ca Ordonanţa 52/2025.
„Pierdem aiurea bani europeni! Pentru o parte din proiectele de dezvoltare turistică din localitate, tot ce am avea de făcut este să întocmim documentaţia şi să o depunem la ADR Sud-Vest Oltenia.
În momentul de faţă, din cauza Ordonanţei 52, nu pot contracta servicii de consultanţă sau de proiectare încât să atrag fonduri europene în localitate. Nouă ne-au prezentat o variantă şi din şedinţa de Guvern a ieşit cu totul altceva”, declară primarul Dinculescu.
Pentru 2025-2030, strategia de dezvoltare a staţiunii Mălaia de pe Valea Lotrului prevede instalarea unui debarcader cu vaporaşe electrice pe lacul Brădişor, cel mai mare lac de acumulare din zonă, creionarea unor drumuri pe crestele munţilor care să asigure o legătură cu Horezu şi Polovragi (jud. Gorj), trasee de offroad.
„Sper să modifice textul OG 52 cât mai curând, mai ales pe componentele care vizează atragerea de fonduri europene, cât şi pe cele care vizează achiziţii esenţiale în derularea activităţii unei primării”, mai spune alesul din Mălaia.
