Sunt construcţii care necesită multe avize şi documentaţii deoarece ele sunt necesare exact în zone în care există şi aglomeraţie mare de cabluri subterane, conducte de alimentare cu apă, canalizare, reţele de gaz. Sunt dificil de realizat mai ales în condiţii de trafic intens şi nu sunt deloc ieftine.

Este vorba de pasajele subterane care se dovedesc extreme de utile mai ales în evitarea pierderii vieţilor omeneşti din cauza accidentelor rutiere.

Primarul Gheorghe Gîngu a avizat, recent, documentaţia finală pentru construcţia unui pasaj pietonal subteran la Bujoreni. Investiţia va fi realizată de CNAIR (Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere). Pasajul pietonal va subtraversa DN 7, conectând intersecţia cu strada Monumentului şi Primăria Bujoreni. Acesta va fi echipat cu lifturi şi va permite accesul din ambele părţi.

Finanţat prin PNRR, pasajul pietonal va contribui la creşterea siguranţei rutiere prin reducerea numărului de accidente în care sunt implicaţi pietonii (traversarea neregulamentară a pietonilor este principala cauză de producere a accidentelor urmată de viteza excesivă). Conform evidenţelor Poliţiei Rutiere, zona este un “punct negru” în privinţa evenimentelor de circulaţie. O trecere de pietoni este la aproximativ 200 de metri distanţă. DN 7 Piteşti-Sibiu este principala rută comercială, şosea cu peste 20.000 autovehicule pe zi şi trafic greu intens. În zonă, DN 7 are o bandă pe sens.