“Am căutat permanent să vedem unde ne încadrăm şi am realizat proiecte pe toate programele deschise. Nu am primit pînă acum niciun răspuns, ca şi alte primării nu ştim când vor veni finanţările măcar pe proiectele care ne-au fost acceptate. Problema cea mai mare este însă că toate aceste proiecte au costuri calculate la momentul în care au fost realizate, iar preţul la energie electrică, carburant, forţă de muncă, asfalt, materiale de construcţie, consumabile a crescut şi creşte permanet. Chiar zilele trecute mă gândeam că dacă printr-un miracol ne-ar fi aprobate toate proiectele într-un interval scurt, inclusiv finanţările solicitate, ne-am afla în imposibilitatea de a asigura cofinanţarea lor. Toate au şi un procent de cofinanţare şi mai mult ca sigur că atât UE cât şi cei din ministerele noastre ar spune, vor spune, că UAT–urile trebuie să suporte diferenţele de costuri ce au intervenit prin aceste creşteri. Şi nu avem de unde. Mă tem că nu avem nici măcar pentru un proiect două mai ales cele legate de drumuri unde costurile au crescut imens datorită preţurilor la combustibili. Poate o soluţie ar fi aceea ca statul să renunţe la TVA pentru combustibilii şi materalele de construcţie folosite în realizarea unor lucrări de infrastructură”, precizează Florin Ionescu.