Paradoxul este că localitatea rurală din Vâlcea cu cea mai mare reţea de drumuri locale, rezultate şi ca urmare a comasării a foste trei comune, dar şi datorită aşezării geografice, a fost cea mai oropsită administrativ.
Ani în şir a avut parte de conduceri care nu au fost în stare să toarne un metru de asfalt pe drumurile nenorocite pietruite, iar cârpite, spălate de ploi şi de inundaţii. Florin Ionescu, actualul edil, a făcut lucruri ce păreau de domeniul imposibilului în urmă cu doar două mandate. Nu numai podurile noi şi şcolile dar drumurile arată total schimbate.
“Asfaltăm de aproape 8 ani şi am reuşit să modernizăm drumurile pe o lungime de 32 de kilometri. Asta înseamnă că doar 20% dintre drumuri sunt asfaltate. Când am preluat funcţia de primar în localitate nu era un metru de asfalt turnat de nici unul dintre primarii care au condus frâiele acestei comune. Din păcate, şi acum, dacă mergem prin comună găsim sate întregi unde nu este un metru de asfalt, iar pietruirea nu este o soluţie pe termen lung”, a declarat primarul din Stoileşti.
În luna septembrie 2018, lucrările de asfaltare a drumului comunal DC 37 şi a Uliţei „Centru Magazin Urşi” au fost finalizate. În cursul anului 2017, primarul comunei Stoileşti, Florin Ionescu, a demarat procedura de licitaţie pentru modernizarea drumului comunal DC 37 şi Uliţă Centru Magazin Urşi, o investiţie de 1,1 milioane de euro finanţată de Ministerul Dezvoltării Regionale: „Fondurile guvernamentale sunt singura noastră şansă de finanţare. Localitatea este încadrată în categoria comunelor mari atât ca număr de populaţie cât şi ca întindere, având o reţea de drumuri comunale de peste 207 kilometri”. În luna mai 2018, s-a finalizat asfaltarea drumului comunal Bîrsoiu-Delureni pe o lungime de 5 kilometri. Comuna are nevoie neapărat de o continuitate la primărie pentru minim încă unul–două mandate altfel riscă să rămână definitiv în urma unor localităţi precum Slătioara, unde asfaltul a ajuns şi pe drumurile agricole.
