“Skateboard-ul” zburător cântăreşte aproximativ 80 de kilograme şi permite deplasarea în aer sau deasupra apei. Dacă va fi produs în serie, preţul dispozitivului numit ArcaBoard ajunge la 20.000 de dolari.
Inginerii de la Asociaţia Română pentru Cosmonautică şi Aeronautică (ARCA), în frunte de vâlceanul Dumitru Popescu, se pregătesc să dea lovitura în Statele Unite ale Americii cu un dispozitiv pe care pasionaţii de tehnologie l-au mai văzut doar în filmul Back to the Future (n.r.-Înapoi în viitor) sau în versiuni reale extrem de limitate.
Hoverboard-ul gândit de români a fost lansat în SUA, în Ajunul Crăciunului, şi a atras deja atenţia specialiştilor şi presei de peste ocean, Dumitru Popescu, preşedintele ARCA, fiind cel care a făcut şi primele demonstraţii pentru curioşi. ArcaBoard oferă o autonomie de şase minute, are un motor de 272 de cai putere şi poate susţine o greutate de până la 100 de kilograme. Dispozitivul a stârnit deja multe reacţii, inclusiv din partea unor persoane cu dizabilităţi, care văd în “skateboard-ul” zburător un mod de a se deplasa mai uşor.
Dacă va fi produs în serie, dispozitivul le va aduce românilor suficienţi bani pentru a-şi continua cercetările, preţul hoverboard-ului ajungând la 20.000 de dolari.

ARCA a fost înfiinţată în 1999, printre membrii fondatori numărându-se şi vâlceanul Dumitru Popescu, pe atunci student la Inginerie Aerospaţială.
În octombrie 2010, inginerii de la ARCA au lansat, din largul Mării Negre, prima rachetă spaţială românească: HELEN 2. Românii şi-au făcut astfel debutul în cadrul competiţiei internaţionale Google Lunar X Prize, racheta zburând până la altitudinea de 40.000 de metri.
În 2012, aceeaşi echipă de cercetători prezenta, în cadrul concursului de 30 de milioane de dolari organizat de Google, un balon solar destinat lansării rachetei spaţiale Haas II.
Ulterior, tinerii români au testat Air Strato, primul avion electric românesc. Aeronava care zboară la altitudini de peste 15 kilometri şi avea, în momentul testării, o autonomie de zbor de şapte ore cu baterii interne şi de 72 de ore cu panouri solare. Air Strato a fost proiectat să suporte o sarcină de peste 30 de kilograme, de la echipamente de supraveghere până la instrumente ştiinţifice. Până la finele lui 2014, aproape toate ideile cercetătorilor au prins viaţă în atelierul din comuna Păuşeşti –Măglaşi. În lipsa finanţării necesare pentru continuarea proiectelor, echipa de ingineri a fost nevoită să se mute în Statele Unite, acolo unde a şi lansat “skateboard-ul” zburător.