Vineri, 14 noiembrie, ministrul Transporturilor, Ioan Rus (PSD), a declarat că e posibil să existe o hotărâre a justiţiei în ceea ce priveşte DN67C – Transalpina chiar în cursul lunilor rămase din anul curent. Compania Naţională Administraţia Drumurilor Naţionale din România (CNADNR) ar putea, ulterior deciziei instanţelor, să aloce bani pentru finalizarea acestei importante artere rutiere.
În termeni plastici, Ioan Rus a admis, totuşi, în faţa jurnaliştilor că Transalpina este în continuare în situaţia “unui copil orfan”, aşa cum a catalogat-o în vara acestui an. “Deocamdată da, este în aceeaşi situaţie, dar este cu acte depuse la Casa copilului, deci s-ar putea să aibă o mamă socială. Chiar anul acesta s-ar putea să avem o decizie a justiţiei privitor la Transalpina. În măsura în care vom câştiga, justiţia îşi va spune cuvântul şi, fără voia constructorului, că ea (Transalpina - n.r.) deocamdată este proprietatea constructorului, o va preda CNADNR-ului. Atunci CNADNR-ul va putea să se îndrepte împotriva constructorului, împotriva garanţiilor şi aşa mai departe, va putea aloca bani pentru punerea la punct şi a acestui drum”’, a declarat ministrul Transporturilor.
Ioan Rus a menţionat că expertiza financiară şi cea tehnică au fost deja realizate, urmând să se elaboreze un studiu pentru a se stabili, în funcţie şi de cât se degradează drumul în această iarnă, care ar fi suma necesară finalizării lucrărilor.
Prejudiciul neterminării lucrării a ajuns la 100 milioane de euro
"În măsura în care vom câştiga, justiţia îşi va spune cuvântul şi, fără voia constructorului, că ea (Transalpina - n.r.) deocamdată este proprietatea constructorului, o va preda CNADNR-ului. Atunci CNADNR-ul va putea să se îndrepte împotriva constructorului, împotriva garanţiilor şi aşa mai departe, va putea aloca bani pentru punerea la punct şi a acestui drum" - Ioan RUS, Ministrul Transporturilor.
Contractul de execuţie lucrări de „Modernizare DN67C Bengeşti - Sebeş, km 0+000 - km 148+414”, încheiat între CNADNR SA şi SC ROMSTRADE SRL a fost suspendat încă din 5 octombrie 2012, în prezent antreprenorul SC ROMSTRADE SRL fiind în insolvenţă. În urmă cu câteva zile, directorul CNADNR, Narcis Neaga, a declarat că prejudiciul cauzat de nerezilierea la timp a contractului cu firma constructoare ROMSTRADE, care trebuia să modernizeze DN 67 C Transalpina, este de aproximativ 100 de milioane de euro. Ordinul de începere a execuţiei lucrărilor a fost emis în data de 22 septembrie 2008, iar antreprenorul SC Romstrade SRL nu a respectat termenul contractual de 18 luni prevăzut.
Transalpina face legătura între Transilvania şi Oltenia, de la Sebeş, judeţul Alba, până la Bengeşti, judeţul Gorj. Până în prezent, drumul cu o lungime de 148 de kilometri a fost asfaltat în cea mai mare parte, dar nu au fost finalizate lucrările de reabilitare, acestea fiind sistate din 2012. Şoseaua ajunge la o altitudine record de 2.107 metri, pe Vârful Păpuşa. Artera de circulaţie datează, potrivit unor istorici, din timpul stăpânirii romanilor asupra Daciei, având o importanţă strategică. Artera a fost modernizată în perioada interbelică, în timpul Regelui Carol al II-lea, din acele vremuri căpătându-şi şi denumirea de “Drumul Regelui”.
