Drumul European 79, reabilitat în vară pe porţiunea Golenţi - Basarabi, se rupe în bucăţi, la propriu şi asta pentru că bucăţi mari de asfalt se desprind chiar şi cu mâna. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere recunoaşte că lucrarea nu a fost făcută ca la carte şi va cere firmei care reabilitează drumul european de mai bine de 7 ani pe care a şi penalizat-o pentru întârzieri să refacă zonele afectate.

Reprezentanţii ONG Legal Drive, o asociaţie care se ocupă cu cercetarea cauzelor care favorizează producerea accidentelor rutiere, susţin că există pericol în trafic pentru şoferii care circulă în acea zonă. "Pe partea de acostament nu are un beton sub covorul asfaltic, ceea ce va duce prin urma infiltraţiilor să se piardă aceast acostament proaspăt asflatat în urmă cu patru-cinci luni. Pericolul este pentru că infrastructura nu este reabilitată într-o normă europeană, iar semnalizările nu sunt confirm standardului", spune Mădălin Chipirlin, reprezentant Legal Drive. Localnicii susţin că le este teamă să meargă şi cu bicicleta pe marginea drumului care se rupe în bucăţi. "Ne e frică să mai mergem pe drum că poate crapă sub noi. Au căzut şi tiruri pe aici din cauza drumului care se crapă", spune un localnic. Compania Naţională de Administrare a Infrastructurii Rutiere care are în administrare acest drum susţine că firma care reabilitează de 7 ani DE 79, unde se află şi tronsonul afectat de la Golenţi, trebuia să finalizeze lucrarea acum 3 ani şi va fi penalizată atât pentru întârzieri cât şi pentru lucrarea neconformă. Reabilitarea drumului european 79 Craiova - Calafat a început în urmă cu şapte ani şi a costat peste 100 de milioane de lei. Constructorul nu a putut fi contactat.